これは許せん!北総鉄道の駅員、無賃乗車繰り返す

北総鉄道の東松戸駅員がとんでもない不正行為を犯しました。なんと駅員とい
う立場を利用して、定期を不正発行し無賃乗車していました。

動機がまたふざけていて「休みの日に遊びに行くため」だそうです。
おいおいおい!こりゃ高い運賃払い続けている沿線住民怒るで!!

北総鉄道は「社内規則に則り、厳正に処分いたします」という対応ですが、ヌルくてイライラします。んなもんまず警察突き出せっつー話です。

・不正発行枚数 6枚(定期券)
・発行券面額の合計 1,055,990円
一枚あたり17万6千円です。この料金の高さは間違いなく北総線でしょう。

あー、腹の虫が治まらん!

 

北総鉄道の駅員 不正定期券で無賃乗車繰り返す

千葉県に本社がある北総鉄道の駅員が、100万円分を超える定期券を不正に発行して無賃乗車を繰り返していたことがわかり、会社は処分と被害届の提出を検討しています。

定期券を不正に発行していたのは、千葉県鎌ケ谷市に本社がある北総鉄道の40代の駅員です。

北総鉄道によりますと、この駅員は去年6月から先月までの間、架空の人物の名前を使うなどして定期券を不正に発行し、無賃乗車を繰り返していたということです。駅員は定期券の発行手続きを行う立場を悪用していたということで、不正に発行した定期券は、千葉県内の駅からJRの横浜駅や池袋駅を結ぶ区間のほか、東京都内の駅と京成線の成田空港駅の区間などで、総額は105万円余りに上るということです。

不正は会社側の調査で明らかになり、駅員は「休みの日に遊びに行くため不正を繰り返していた」と話しているということで、北総鉄道は駅員の処分と被害届の提出を検討しています。

北総鉄道は「お客様の信頼を裏切ることとなり、大変申し訳ございません。定期券発行業務の管理体制を強化し、再発防止に努めます」と話しています。

駅係員による磁気定期券の不正使用について(お詫び)

平成29年1月10日
北総鉄道株式会社

駅係員による磁気定期券の不正使用について
弊社東松戸駅に所属する駅係員が、同駅の定期券発行機を不正に操作して磁気定期券を発行し、不正使用していたことが判明いたしました。
当該行為は鉄道従事員としてあるまじき行為であり、深くお詫び申し上げるとともに再発防止に努めてまいります。

1.概要・経緯
平成28年12月31日(土)に東松戸駅において定期券の締切業務を実施していた際に、磁気定期券の枚数が合わないことに気付き、調査したところ、東松戸駅に勤務する駅係員(男性 44歳)が、定期券発行機を不正に操作して磁気定期券を発行し、その定期券を本人が不正使用していたことが判明しました。
平成29年1月3日(火)に当該駅係員への事実確認を行ったところ、不正行為を認めました。

2. 判明した不正発行枚数及び発行された券面額の合計
・不正発行枚数 6枚(定期券)
・発行券面額の合計 1,055,990円

3. 処分
社内規則に則り、厳正に処分いたします。

4. 再発防止策
(1) 定期券発行業務のさらなる管理体制の強化を図ります。
(2) 弊社所属社員全員を対象に、コンプライアンス教育を実施し、厳正な職務の遂行を徹底いたします。
(3) 今後も継続して再発防止策を検討してまいります。
以 上

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北総鉄道、開業来初めて債務超過解消 でも有利子負債は・・

北総鉄道が債務超過解消 中間期は増収増益 開業来初

北総鉄道(鎌ケ谷市)が18日発表した2012年9月中間決算は、売上高に当たる営業収益が前年同期比4・1%増の79億600万円、純利益が21・8%増の14億1100万円だった。これにより、1979年の開業以来初めて債務超過が解消され、純資産約5億円を計上した。ただ、累積赤字はいまだ243億円に上る。

同社は建設費用の返済と金利負担が経営を圧迫、千葉ニュータウンの計画人口縮小で乗客数が伸び悩んだことで、赤字が膨らんだ。コスト削減と金利低下で2000年度から黒字が出始め、最大で198億円(99年度末)に上った債務超過を、12年間で解消した。

北総線では高額運賃が問題となり、地元自治体が値下げ要望を続けている。債務超過の解消による運賃値下げの可能性について、同社は「有利子負債は約890億円、累積赤字もあり、現段階で考えられる状況ではない」と説明。また、「ようやく経営安定化へ一歩進んだ。今後、収支バランスを保ちながら老朽化対策など安全面の投資を実施していかなければならない」とした。

引用元: 北総鉄道が債務超過解消 中間期は増収増益 開業来初 | ちばとぴ ちばの耳より情報満載 千葉日報ウェブ.

お!いいニュースだ!と思いきや有利子負債「890」億にはガックリ。普通の会社ならとっくに飛んでます。

国のどんぶり勘定なツケを、沿線住民はいつまで背負わなきゃいけないんでしょうか。
一度、十三させて民間に委託でもしたら?

 

北総鉄道株式会社.

以下の民事裁判も進行中。

北総線値下げ裁判の会-トップ.

北総鉄道 – Wikipedia.

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京成電鉄と北総鉄道でスカイライナーの事故訓練

スカイライナー事故を想定  

訓練で連携確認 京成電鉄と北総鉄道

2011年07月23日14時37分[県東エリア]

 列車事故発生時の対応と技術力向上を図ろうと、京成電鉄(東京都墨田区、三枝紀生社長)と北総鉄道(鎌ケ谷市、笠井孝悦社長)は21日、印西市みどり台の印旛車両基地で、北総線に乗り入れている新型スカイライナーの事故を想定した合同訓練を行い、両社の関係者約80人が非常時の連携や作業手順を確認した。

 訓練は、北総線新鎌ケ谷駅付近でスカイライナーが線路上に落ちていた鉄棒に接触し緊急停止。運転士が重傷を負い運転不能となり、乗客2人が負傷したとの想定でスタート。

 事故発生の報に参加した社員らはすぐさま情報収集に当たると、対策本部を設置。関係各方面への連絡通報や非常脱出はしごを使った負傷者の救助、乗客の避難誘導、代替バスの確保などを手際よく進めた。


引用元: スカイライナー事故を想定 訓練で連携確認 京成電鉄と北総鉄道|ちばとぴ ちばの耳より情報満載 千葉日報ウェブ.

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