千葉県、北総線沿線のメガソーラー事業者を募集…成田新幹線用地を活用

千葉県企業庁は10月3日、千葉ニュータウン内を東西に横断する北総鉄道北総線・京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス)沿いの旧鉄道用地を活用する、大規模太陽光発電施設(メガソーラー)の設置・運営事業者を募集すると発表した。

千葉県北西部に広がる千葉ニュータウンは造成時、通勤鉄道と高速鉄道を整備するための敷地が現在の新鎌ヶ谷~小室~千葉ニュータウン中央~印旛日本医大間に確保された。当初の計画では、本八幡~印旛日本医大間を結ぶ千葉県営鉄道北千葉線が通勤鉄道用地を使用。高速鉄道用地は現在の小室~千葉ニュータウン中央間を境に北総開発鉄道(現在の北総鉄道)が新鎌ヶ谷方の敷地を使用し、印旛日本医大方の敷地は東京~成田空港間を結ぶ成田新幹線が使用することになっていた。

しかし、成田新幹線は建設反対運動や国鉄の経営悪化の影響で中止。北千葉線も建設費の問題などから本八幡~新鎌ヶ谷~小室間の計画が中止された。小室~印旛日本医大間は住宅・都市整備公団が計画を引き継ぎ、現在は北総鉄道北総線に編入されている。この結果、新鎌ヶ谷駅から小室駅の少し先までは北総線の南側に通勤鉄道用地が、千葉ニュータウン中央駅の少し手前から印旛日本医大駅までは北総線の北側に高速鉄道用地が、それぞれ残された。

千葉県は、長らく空き地の状態になっていた旧鉄道用地をメガソーラーとして活用することを計画。今回は成田新幹線が建設されるはずだった高速鉄道用地に限定し、設置・運営事業者を企画提案方式により募集する。

募集要項によると、事業の実施場所は白井市武西から印西市若萩までの約10kmで、敷地面積は約17.6ha。全体の募集実施期間は10月3日から30日までで、現地説明会は10月9日、企画提案書の提出期間は10月24日から30日までとなる。千葉県は11月下旬に事業候補者を決め、2015年2月下旬以降に土地の賃貸借契約を締結する方針だ。

レスポンス

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白井市長選 沿線自治体の議員も応援に走る

沿線自治体の議員も応援に走る 結果次第で影響… 

2011.5.19 22:08

 北総鉄道(北総線)の運賃値下げ問題をめぐり、前市長失職に伴う千葉県白井市の出直し市長選は、立候補した3人が連日、舌戦を繰り広げている。そんな中、各陣営には地元ではない近隣地域の市議や県議らが大きな関心事として積極的に応援に加わるなど、通常の選挙戦とは異なる様相となっている。

 立候補を届け出ているのは、前市長の横山久雅子氏(61)、元市議の柴田圭子氏(53)、元市市民経済部長の伊沢史夫氏(55)=自民推薦=の3人。補助金支出について、横山氏と伊沢氏は賛成を表明し、柴田氏は反対の立場を示している。

 今回の市長選と同様に、4月に実施された市議選も補助金支出に対する賛否が争点となり、選挙結果はわずかながら賛成派が上回ったが、市長選の結果次第では、値下げにかかわる関係自治体との合意の枠組みが見直される可能性もある。

 「適切な値下げを訴えようとする柴田候補は勇気ある行動だ。結果によって沿線自治体の将来が変わる」と話すのは、印西市の山本清市議。沿線の鎌ケ谷市区選出の県議も「民意を実現させる重要な選挙だ」と補助金支出を見直す動きにつながるとみている。

 補助金支出をめぐり、首長と議会が対立する構図が表面化したのは白井市だけだが、関係者によると、補助金支出に合意したものの、値下げ幅に不満を持つ沿線自治体はあるという。

 賛成の立場を示す横山氏には、民主党の若井康彦衆院議員や柏市長らが応援。若井衆院議員は「反対派市長では、北総鉄道の現状を打開できないし、国も動かせない。市民の判断は市議選で示された。合意がなければ、さらなる値下げは実現できない」と話す。

 伊沢氏は印西、鎌ケ谷、柏市の市議らの支援を受けている。印西市の藤代武雄市議は「値下げ問題は単独では解決できないし、議会と市長が対立したままではいけない。近隣自治体がスクラムを組むため、リーダーシップが必要だ」と強調している。

引用元: 【白井市長選】沿線自治体の議員も応援に走る 結果次第で影響…  – MSN産経ニュース.

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